ここでは、引き続き青春18きっぷツアーの第12弾の2日目の記録等を紹介します。なお、2日目は最初に門司港駅に立ち寄りましたが、他の観光名所には立ち寄らず、ただひたすら電車に乗りお連れさんと共に「乗り鉄」を満喫することとなりました。
◎門司港駅 ●2日目の電車での旅の始まりは、鹿児島本線の起点で関門トンネルが開通するまで九州の鉄道の玄関口であった「門司港駅」に向かうこととなった。当方は約6年程前にここを訪れたことがあるのだがその時の印象も良かったことと、また今回ツアーの行程的に丁度良かったことから再度ここを訪れることとなる。なお、公開にあたり色々と調べてみると、関門トンネルが開通するまでは、対岸の下関駅との間に関門連絡船が就航し連絡中継駅として賑わっていたようだが、現在はこの面影もなく代わりに吊り橋の関門橋が架かっている。 ●門司港駅周辺は、駅舎以外にも多くの歴史的建築物があり「門司港レトロ」として観光名所として有名だが、今回は小雨が降り天候が悪かったことと、滞在時間が20分程で時間的に制約があったので、他の名所を訪れることなく再び電車の旅を続けることとなる。 　 ←　行程はコチラから（2010年3月6日　土曜日　雨のちくもり）
門司港駅舎 駅舎として全国唯一の 国の重要文化財に指定	門司港駅ホーム ホームの上屋も当時の 趣が残っている	０哩（マイル）標 日本の鉄道開業百周年 を記念して建立
◎帰路の行程 ●帰路はそれぞれ30分程度だったが、下関駅から所々の駅で途中下車し小休止を取りながら、最後の途中下車駅となるJR尼崎駅へと向かう。初日とは全く逆のルートで乗車時間も変わらなかったが、小休止を重ねたことから前日と比べるとそれ程疲れを感じることはなかった。なお、前日の反省からか？、乗車中の「スナックJR」とこの日の昼食は、メンバー皆やや控えめとなっていたようだ。
下関駅 愛着があった三角屋根 は放火事件で焼失	スナックJR 帰路は前日とは 違いやや控えめ？	岩国駅（西口） ここは昨年のツアーで 立ち寄ったことがある
岩国寿司定食 駅舎内にある飲食店 「味庵岩国」にて食す	中庄駅 倉敷市にある近代的 な駅で橋上駅舎だった	備前片上駅 今回のツアーで唯一 夜間無人駅で途中下車
	◎反省会（JR尼崎駅　居酒屋「大黒」尼崎店） ●午後8時37分にJR尼崎駅に無事到着し、何とかその日のうちに帰宅できる目処が付いたので、駅の南口を降りて直ぐにある居酒屋「大黒」尼崎店で反省会を行うこととなった。なお、このお店は当方立ち寄ることとなる。 ●この「大黒屋」は、尼崎店以外にも数軒のお店がありチェーン展開しているようだ。今回立ち寄った尼崎店は、尼崎？中央市場から仕入れた新鮮なネタがお店のウリとなっている。 ●ここで約1時間程過ごしこれまでの旅の疲れを癒やす。その後は乗り慣れた路線の電車に乗車し、ゴールのJR川西池田駅には午後10時24分に到着、青春18きっぷでの電車の旅を終える。ここから、さらに電車に乗りメンバー皆それぞれ帰宅し今回のツアーを無事に終える。1泊2日の長い電車の旅だったせいか翌日も流石に疲れが残り、何もすることなく過ごし疲れを癒やすこととなったが、何とか当方の任務も果たし十分満足しているところである。 ※本来、お店の紹介はこのホームページの別のカデゴリーの「スタンディングバー　兵庫県編で紹介するところですが、2日目の紹介ネタが少ないことから、敢えてここで紹介することとしました。
居酒屋「大黒」尼崎店 JR尼崎駅南口を 降り直ぐの所にある
反省会は魚介・海鮮料理 と生ビール等で 旅の疲れを癒やす