1日目の行程と同様、この日の電車での行程の詳細を乗車した車両の画像と共に紹介します。 都営地下鉄線は、通勤ラッシュ時の真っ盛りでの乗車となったために残念ながら電車の画像はなく、出発時間も明記することができませんでした。また、東京近郊の沿線ではそれぞれの駅の出発時間は時刻表にないことから、今行程の出発時間は画像撮影の時間を明記しております。 なお、東京駅からの復路については、当初の予定どおりの車両に乗車できました。
線名・出発（乗換）	出発時間・電車の種別・行き先（下車駅）
都営地下鉄浅草線・浅草駅 都営地下鉄大江戸線・蔵前駅 総武線・中央線・両国駅 京浜東北線・秋葉原駅 山手線（内回り）・上野駅 総武線・中央線・新宿駅 中央線・御茶ノ水駅 東海道本線・東京駅 東海道本線・熱海駅 東海道本線・浜松駅 東海道本線・豊橋駅 東海道本線・大垣駅 東海道本線・米原駅 宝塚線・尼崎駅	◎浅草駅〜蔵前駅〜両国駅間は、通勤ラッシュ時での 　乗車となったので出発時間等の詳細は不明。（車両の画像もなし） 09時06分・普通・高尾駅行き（秋葉原駅） 09時19分・普通・大宮駅行き（上野駅） 09時49分・普通（新宿駅） 11時12分・普通・津田沼駅行き（御茶ノ水駅） 11時26分・特別快速・東京駅行き 12時33分・快速アクティー・熱海駅行き 14時14分・普通・浜松駅行き 17時02分・普通・岐阜駅行き（豊橋駅） 17時48分・特別快速・大垣駅行き 19時30分・快速・米原駅行き 20時20分・新快速・姫路駅行き（尼崎駅） 21時54分・快速・宝塚駅行き 22時06分川西池田駅到着
◎2日目 ●この日は、朝一番に両国にある国技館へ向かうこととなったので、浅草駅から両国駅間は都営地下鉄線を利用する。よって、青春18きっぷでの電車の旅は「総武線・中央線両国駅」からとなった。なお、今回のツアーで当方は、初日に東京駅〜上野駅間、この日は上野駅〜新宿駅間に乗車（山手線東側の区間）できたことから、これで山手線の全区間（一周）の乗車を達成することとなる。（手前味噌ではありますが･･･。） ●復路の東京駅〜熱海駅間の「快速アクティー」もグリーン車に乗車することとなった。なお、料金は平日ということで950円と休日の料金より200円も高かったが、車内でゆったりと昼食を取ることができたことから、1日目と同様にこの日も料金以上に価値のあるものと感じているところである。 ●当初の予定では、豊橋駅発の特別快速は金山駅で途中下車してここで夕食を調達し、後発の快速に乗車することとなっていたが、車内が混雑してきたことから急遽終着の大垣駅まで乗車となってしまった。その結果、夕食の駅弁等が調達できず、お連れさん達は「ロッテリアのハンバーガー」、当方は、「おにぎり1個」とそれぞれ缶ビール1本の寂しい夕食となってしまう。過去にもこの区間で満足する夕食を確保することができず、寂しく帰宅したこともあり、この区間で如何に夕食を調達できるかが今後の課題となりそうだ。
総武線・中央線・普通 通勤ラッシュの時間で 秋葉原駅で車両を撮影	京浜東北線・普通 先日は山手線だったので 本日は京浜東北線を利用	山手線内回り 意外に車内の混雑は それ程でもなかった
総武線・中央線・普通 新宿駅は乗降客が多く 御茶ノ水駅で車両を撮影	中央線・快速 東京近郊はどの電車も 新型の車両？のようだ	東海道本線・快速アクティー 復路もグリーン車に乗車 駅弁等で昼食となる
東海道本線・普通 長時間の乗車となったが 車内にはトイレはなし	東海道本線・普通 豊橋駅で特別快速に乗換 乗車時間は約30分	東海道本線・特別快速 名古屋近郊から乗車客 が増え車内は混雑する
東海道本線・普通 金山駅発の快速だが 電車は旧型の車両	東海道本線・新快速 毎度お馴染みの車両で 一気にラストスパート	宝塚線・快速 何時も乗換時間は短いが この日は余裕で撮影