引き続き冬の青春18きっぷでの1泊2日のツアーの記録等をここでも紹介します。なお今回の2日目は、山あり駅舎あり新型車両等もありと紹介ネタが盛りだくさん？となりましたので、2回に分けて紹介することとします。
◎JR小海線のつづき（中込駅〜岩村田駅〜小諸駅） ●前日の小海線は夕暮れ後で撮影の機会に恵まれなかったが、この日は明朝から好天で宿泊したホテルで朝食も取らずそのまま出発し、いたる所で夢中になってカメラを構えていたようだ。また、最初に乗る列車を間違えるハプニングもあったが、結果的に撮影の機会が増え、この路線の前日のうっぷんを晴らせたものと思っている。 　 ←　行程はコチラから（2011年12月11日　日曜日　晴れのちくもり　日本海側は雨）
JR中込駅 この日も日の出前 から旅が始まる	JR中込駅 跨線橋の上から 浅間山方面を望む	JR岩村田駅 駅伝で有名な佐久長聖 高等学校の最寄り駅
JR岩村田駅 朝日に映えるホームと ハイブリット車両	ハイブリット車両内 座席は横2列プラス 1列のクロスシート	JR佐久平駅 停車時に車窓から 蓼科山を望む
車窓からの浅間山 中佐都駅付近から望む 山頂付近の噴煙も確認	しなの鉄道小諸駅 ハイブリット車両は ここでひとまず見納め	しなの鉄道小諸駅 長野新幹線開業と共に JR東日本から移管
◎しなの鉄道線（旧信越本線）・長野新幹線（小諸駅〜上田駅〜長野駅） ●しなの鉄道線は長野新幹線の開業に伴い、信越本線の軽井沢駅〜篠ノ井駅までがJR東日本から第三セクター方式で移管された区間となっている。よって、青春18きっぷの適用外となり、別途に運賃390円（小諸駅〜上田駅間）を払うこととなる。 ●先の小海線の車内で、駄目元で「折角だから長野新幹線に乗らないか？」と提案したところ、お連れさんも乗車したことがなかったことからあっさりと承諾となり、上田駅から急遽新幹線で移動することとなる。ここでも別途運賃1,410円（乗車券と自由席特定特急料金）が必要となったが、行程時間の短縮となり小諸駅と上田駅でも途中下車することもでき、さらに撮影の機会が増えた結果となったようだ。 ※この続きは、後日に改めて紹介します。
小諸駅で途中下車し ズームを効かせ撮影 浅間山もここで見納め	JR上田駅 新幹線開業に伴い近代的 な駅に変わっていた	JR長野駅 乗車時間は12分間で あっという間に終わる